В Saiman Motors мы занимаемся грамотной подготовкой и обслуживанием внедорожников для экспедиций и автопутешествий.
Дорабатываем машины для эксплуатации в сложных условиях крайнего Севера и Арктики.
Разрабатываем и тестируем новые технические решения, которые помогут выдержать тяжелые нагрузки.
Лучше всех разбираемся в Toyota Land Cruiser.
Что мы делаем
Внедорожная подвеска
Подбор и установка
Лифт кузова и подвески
Сохранение штатной геометрии авто
Силовой обвес
Силовые передние бампера
Силовые задние бампера
Силовые пороги и прочие элементы защиты
Лебедки
Скрытая установка лебедки
Установка лебедки в силовой бампер
Подключение и ремонт
Силовая защита
Установка защиты узлов и агрегатов
Разработка индивидуальных решений
Дополнительные баки
Установка и подключение доп.баков
Индивидуальная разработка доп.бака под задачу
Кронштейны запаски
Вынос запасного колеса из штатного места на задний бампер
Шноркель
Подбор и установка шноркелей
Пневмосистемы
Установка компрессоров, ресиверов и пневмосигнала
Разработка и внедрение индивидуальных пневмосистем
Увеличенные колеса
Подбор и установка колес увеличенного размера (33, 35, 37, 40)
Тормозные системы
Улучшение и замена штатных тормозных дисков
Установка усиленных тормозных систем
Автономные отопители
Установка автономных котлов двигателя
Скрытый монтаж сухих отопителей салона
Багажники
Разработка и установка экспедиционных багажных систем
Расширители
Установка расширителей арок
Разработка индивидуальных расширителей
Прошивка
Прошивка двигателей и АКПП под бездорожье
Установка корректоров спидометра
Внедрение обходчиков электроники
Дополнительные фильтра
Подборка и установка дополнительных систем фильтрации топлива
Спальные модули
Установка и разработка индивидуальных спальников-органайзеров
Электротехнические работы
Монтаж сложных электрических цепей
Разработка электронных схем и решений
Блокировки
Установка жестких пневмоблокировок
Замена и настройка главных пар
Наш опыт
Подробнее почитать про технические решения можно в личном бортовом журнале на Drive2
Технические решения
https://www.youtube.com/watch?v=gXl3g33S-_4; Установка дополнительного алюминиевого бака
https://www.youtube.com/watch?v=Teor6SUIFdI; Автомобильный инвертор на 220 вольт
https://www.youtube.com/watch?v=6jtiyBXDBug; Алюминиевый бампер Rival на Двухсотку
https://www.youtube.com/watch?v=5FSA_OWXpVw; Облегченная калитка запаски
https://www.youtube.com/watch?v=x4bhEheDwyw; Верхние рычаги с измененой геометрией
https://www.youtube.com/watch?v=0X5FWtsU3cI; Задняя жесткая блокировка ARB
https://www.youtube.com/watch?v=Vbp-Vx34ay8; 35" колеса на Land Cruiser 200
https://www.youtube.com/watch?v=7JiGA5C33dQ; Удаление системы KDSS
https://www.youtube.com/watch?v=sB34N6zdykM; Внедорожная подвеска OME
Для заказов и консультаций:
+7 (915) 473-11-65 info@saimanblog.ru
Основная база T200
Московская область, Наро-Фоминский городской округ, деревня Малые Горки, 12,
Обо мне
Я Сергей Сайман – экстремальный автопутешественник и исследователь.
Проехал на внедорожниках сотни тысяч километров сложнейших дорог по всему миру. Накопил огромный опыт подготовки и эксплуатации техники в тяжелых условиях.
Все применяемые технические решения, тестирую в своих экспедициях.