* Оплата картой или безналичным платежом.
* При оплате наличными скидка 5%.
* При оплате наличными скидка 5%.
* Оплата картой или безналичным платежом.
* При оплате наличными скидка до 7%.
* При оплате наличными скидка до 7%.
Усиленная тормозная система для Land Cruiser 300
T200
350000,00
р.
Специально разработанный комплект высокопроизводительной тормозной системы, решающий главную проблему тяжелого Toyota Land Cruiser 300 — перегрев дисков и «ватную» педаль при интенсивных торможениях.
Главное технологическое преимущество данного набора — задние многопоршневые суппорты с интегрированным электромотором стояночного тормоза (EPB).
Система полностью совместима со штатной проводкой автомобиля: она сохраняет функцию электронного ручника и систему Auto Hold без возникновения ошибок на приборной панели. Никакой установки дополнительных суппортов не требуется!
Крепление задней колодки в суппорте выполнено без направляющих, что исключает коррозию и клин данного узла.
Так же при разработке удалось максимально облегчить тормозные суппорта выполнив из двухсоставного кованного алюминия.
Массивные составные диски со слотированием обеспечивают идеальный теплоотвод, навсегда избавляя от биения руля.
Главное технологическое преимущество данного набора — задние многопоршневые суппорты с интегрированным электромотором стояночного тормоза (EPB).
Система полностью совместима со штатной проводкой автомобиля: она сохраняет функцию электронного ручника и систему Auto Hold без возникновения ошибок на приборной панели. Никакой установки дополнительных суппортов не требуется!
Крепление задней колодки в суппорте выполнено без направляющих, что исключает коррозию и клин данного узла.
Так же при разработке удалось максимально облегчить тормозные суппорта выполнив из двухсоставного кованного алюминия.
Массивные составные диски со слотированием обеспечивают идеальный теплоотвод, навсегда избавляя от биения руля.
Категория: Тормоза
Совместимость: Toyota Land Cruiser 300 (все комплектации)
Стояночный тормоз: Интегрирован (прямое подключение в штатную фишку)
Тип дисков: Двусоставные, плавающие, с насечками
Установка: Bolt-On (в штатные места без модификации кулаков)
Стояночный тормоз: Интегрирован (прямое подключение в штатную фишку)
Тип дисков: Двусоставные, плавающие, с насечками
Установка: Bolt-On (в штатные места без модификации кулаков)
Сохранение электроручника: Умные задние суппорты делают установку максимально быстрой и «чистой», без вмешательства в мозги авто.
Армированные шланги: В отличие от резиновых, они не раздуваются при росте давления в системе, обеспечивая мгновенный и прогнозируемый отклик педали тормоза.
Двусоставные диски: Алюминиевая ступичная часть снижает неподрессоренную массу колеса, а плавающее крепление ротора не дает диску искривиться при экстремальном нагреве.
Армированные шланги: В отличие от резиновых, они не раздуваются при росте давления в системе, обеспечивая мгновенный и прогнозируемый отклик педали тормоза.
Двусоставные диски: Алюминиевая ступичная часть снижает неподрессоренную массу колеса, а плавающее крепление ротора не дает диску искривиться при экстремальном нагреве.
- Многопоршневые передние суппорты (2 шт.)
- Многопоршневые задние суппорты с электромоторами EPB (2 шт.)
- Электромоторы ручника (2шт.)
- Проводка задних ручников (2шт.)
- Двусоставные тормозные диски с насечками (4 шт.)
- Переходные кронштейны крепления (4 шт.)
- Комплект высокотемпературных колодок
- Армированные тормозные шланги
- Полный комплект крепежа