* Оплата картой или безналичным платежом.
* При оплате наличными скидка до 7%.
* При оплате наличными скидка до 7%.
* Оплата картой или безналичным платежом.
* При оплате наличными скидка до 7%.
* При оплате наличными скидка до 7%.
Стойки (тяги) стабилизатора CTR CLT-30 (удлиненные для лифта) для Land Cruiser Prado 150
CTR
SM0174-98
Стойки стабилизатора шарнирного типа, которые приобрели большую популярность в сфере внедорожного тюнинга. Благодаря своей увеличенной длине (197 мм по центрам), эта тяга отлично подходит для установки на лифтованные автомобили (с лифтом подвески от 2 до 3 дюймов) взамен слишком коротких штатных стоек. Использование удлиненной стойки позволяет вернуть стабилизатор поперечной устойчивости в правильное горизонтальное положение, снять с него излишнее напряжение и предотвратить обрыв креплений при максимальных артикуляциях моста на бездорожье.
Цена за комплект (2 шт).
Цена за комплект (2 шт).
Категория: Подвеска
Артикул: CLT-30 (или актуальный аналог CL0563)
Оригинальный номер (OEM): Toyota 48830-35010
Тип стойки: Соединительная штанга (Шарнир — болт)
Длина: 197 мм
Размер резьбы 1: M12 x 1.25
Размер резьбы 2: M8 x 1.25
Внешний диаметр: 19.05 мм
Производитель: CTR (Южная Корея)
Оригинальный номер (OEM): Toyota 48830-35010
Тип стойки: Соединительная штанга (Шарнир — болт)
Длина: 197 мм
Размер резьбы 1: M12 x 1.25
Размер резьбы 2: M8 x 1.25
Внешний диаметр: 19.05 мм
Производитель: CTR (Южная Корея)
Для тюнинга (при лифте подвески): Устанавливается как удлиненная тюнинг-стойка на различные поколения Toyota Land Cruiser Prado (90/95, 120, 150), Hilux Surf / 4Runner (185, 215) и FJ Cruiser. Перед покупкой обязательно замерьте необходимую длину для вашего лифт-комплекта.
Штатная замена (без лифта): Устанавливается как оригинальная стандартная задняя тяга на Toyota 4Runner II (N130) и Hilux (до 1995 года выпуска).
Штатная замена (без лифта): Устанавливается как оригинальная стандартная задняя тяга на Toyota 4Runner II (N130) и Hilux (до 1995 года выпуска).
Качество конвейера: CTR является официальным поставщиком запчастей (OEM) для многих мировых автоконцернов. Шарниры выдерживают высокие ударные нагрузки на грунтовых дорогах.
Решение проблемы лифта: Идеальный и бюджетный способ избежать вырывания кронштейнов стабилизатора (болезнь многих лифтованных Прадо и Сурфов) без необходимости варить или удлинять родные стойки кустарным методом.
Комплектность: Поставляется вместе с необходимой крепежной втулкой, гайкой и шайбами.
Решение проблемы лифта: Идеальный и бюджетный способ избежать вырывания кронштейнов стабилизатора (болезнь многих лифтованных Прадо и Сурфов) без необходимости варить или удлинять родные стойки кустарным методом.
Комплектность: Поставляется вместе с необходимой крепежной втулкой, гайкой и шайбами.
Стойка стабилизатора - 2 шт.
Крепежные гайки.
Втулки
Прокладные шайбы
Крепежные гайки.
Втулки
Прокладные шайбы
Если вы сделали лифт подвески более чем на 40–50 мм, родные стойки стабилизатора будет сильно тянуть вверх, из-за чего стабилизатор ложится на рычаги или мост. Замена стоек на удлиненные (в данном случае CLT-30) вернет штангу стабилизатора параллельно земле. Обязательно меняйте стойки парами (сразу левую и правую), чтобы подвеска работала симметрично и не возникало перекосов при переезде неровностей.